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电泳 设备涂装的发展和利用

文章来源:   文章编辑:金胜辉电泳设备   点击次数:191   发布时间:2019-01-17

电泳 设备(shèbèi)涂装是一种特别的涂膜构成办法,仅实用于与正常涂料(paint)没有同的电泳 涂装公用的医道涂料(职称电泳 涂料)。小型电泳设备电泳涂装采用的是定电压法,电泳设备相对简单,易于控制。电压对漆膜的影响很大;电压越高,电泳漆膜越厚,对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力,缩短施工时间。电泳设备产品有亚光,平光,高光及彩色,性能处于国内同等产品的先进水平。广泛用于汽车,家用电器以及各类钢铁件的耐蚀涂装等。电泳又名电着(著),泳漆,电沉积。小型电泳设备电压的选择由涂料种类和施工要求等确定。一般情况下,电压与涂料的固体分及漆温成反比,与两极间距成正比。钢铁表面为40~70V,铝和铝合金表面可采用60~100V,镀锌件采用70~85V。它是将存正在异质性的被涂物浸演正在装满水浓缩的、深浅比拟低的电泳 槽中作为正极(或者负极),正在槽中另设丑恶与其绝对于应的负极(或者正极),正在两极I’liJ回电流(Electron flow),正在被涂物上析出均
  一、水没有溶的涂膜。电泳涂装设备漆膜厚度随着电泳设备时间的延长而增加,但当漆膜达到一定厚度时,继续延长时间,也不能增加厚度,反而会加剧副反应;反之,电泳时间过短,涂层过薄。 依据被涂物的极性和电泳 涂料(paint)的品种,电泳 涂装法可分成两种: 正极电泳 徐装法:被涂物为正极,所采纳的电泳 涂料是阴离子(ion)型(带负点电荷(electric charge)). 负极电泳 涂装法:被涂物为负极,所采纳的电泳 涂料是正离子型(带准时电荷)。
  一、电泳 涂装的历史 电泳 涂装创造于19百年30时代,但因后来医道涂料(paint)尚没有兴旺,未失去轻工业使用(use).为进步公共汽车(auto)桥身内腔和焊接缝面的防侵蚀性,美国福特公共汽车公司(Company)正在George Brewer学生指导下于1957年开端动手钻研电泳 涂装法,于1961年建起一条泳 涂车把的实验(experiment)消费线(正极电泳 涂装法),正在1963年顺利地用来公共汽车桥身涂装。小型电泳设备电泳涂装采用的是定电压法,电泳设备相对简单,易于控制。电压对漆膜的影响很大;电压越高,电泳漆膜越厚,对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力,缩短施工时间。电泳涂装设备漆膜厚度随着电泳设备时间的延长而增加,但当漆膜达到一定厚度时,继续延长时间,也不能增加厚度,反而会加剧副反应;反之,电泳时间过短,涂层过薄。 随着新式电泳 涂料的开拓(open up)和涂装技能(skill)的退步,特别是正离子(ion)型电泳 徐料和负极电泳 涂装技能的开拓,电泳 涂装工艺( technology)正在公共汽车轻工业中提高进度是前所未有的,并由公共汽车轻工业推厂‘使用到建材(Building materials)、轻工、农械、家用电器等轻工业畛域   

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